Алексей Рахманов:
Если у вас возникают проблемы с программой утилизации автомобилей, сообщайте в Минпромторг и мне лично. Даже если не успею ответить, все ваши замечания наши сотрудники проанализируют, и выявленные проблемы будем оперативно решать.
+ добавить
комментариев 397
← Следующие 1 ... 4 5 6
4/08/2010, 10:02Бельмесов Борис Иванович, электрик
Во первых, вместо лада калина универсал, нам предложили лада 2107, пришлось согласится (хотя нужная нам калина стояла в салоне на продаже)
Не без труда сдали автомобиль, собрали все документы, получили подтверждение в сбербанке на кредит и поехали вчера (3.08.2010) выбирать автомобиль... И что вы думаете нам сказали в автосалоне (АМК- Екатеринбург, пер.Базовый,10)? Нам машину не дадут!
Сказали что они ждут когда правительство им заплатит за уже проданные 150 машин, и мы должны чего то ждать?!?!
ВОПРОС ПОЧЕМУ?!?!?!?!
у нас теперь нет ни старых, ни новых жигулей! Только стопка бумаг! Кто виноват, кто нам сможет возместить ущерб? и как его подсчитать? Наша старая 5ка нас очень выручала по хозяйству, а что делать теперь? машина уже утилизирована! а новой нет и неизвестно когда будет! через 3 месяца одобрение банка на кредит закончится! и что?! опять по кругу собирать бумаги? стоять в очередях? и ездить на автобусе с пересадками?
6/08/2010, 13:33Ильин Алексей Иванович ГУП"Автобаза Правительства Л.О."
Здравствуйте, Алексей Львович! Писал Вам в конце июня о беспределе, творящемся в автосалоне "Интей", г. Санкт-Петербурга, но, к сожалению, ответа не получил. Кроме того проблемы продолжаются. Автосалон "Интей" убедительно рекомендовал мне поменять автосалон и диллера. Я перевел виртуальное свидетельство об утилизации, выписанное автосалоном "Интей" 22.03.2010 года № 1003Ф52В222301964АИА8Ф2В450С3Ф2В4375 в автосалон "Питер-Лада", Василеостровское отделение. В предварительном договоре автосалон "Интей" заказал на мое имя автомобиль ВАЗ - 11173, комплектация 430-30, цвет кузова 665. Свидетельство передано автосалоном "Интей" в автосалон "Питер-Лада", но заказ на мое имя автосалон интей не снял. Т.е. "Питер-Лада" не смог заказать автомобиль на мое имя, т.к. он заказан для автосалона "Интей", о чем мне дали06 августа официальный ответ из автосалона "Питер-Лада", за подписью старшего менеджера. Прошу ответить мне и разъяснить законность действий автосалона "Интей". мой адрес: Спб, пр. Шаумяна , д.33, кв.27
6/08/2010, 14:40Ильин Алексей Иванович ГУП"Автобаза Правительства Л.О."
Как выяснилось, пользуясь своим служебным положением старший менеджер автосалона "Интей" Андрей Фролов, специально оставил заявку на заказанный мною автомобиль "Калина" универсал в своем автосалоне и снял ее только 6 августа в 14 часов. Таким образом машина, заказанная от моего имени уже придет в автосалон и будет реализована как отказная. В связи с чем автосалон "Питер-Лада" только сегодня смог заказать на мое имя новую машину, изготовление которой мне придется ждать еще не менее месяца. Прошу привлечь Фролова Андрея к ответственности за производимые махинации с заказом автомобилей по программе "Утилизация". При этом в его голосе звучала издевка и уверенность в полной безнаказанности своих действий.
7/08/2010, 07:56коновалов сергей владимирович ооо"энергосервис"
ура!вроде сдвинулось с мертвой точки.хоть моя машина не пришла,дали другую.правда 3 т р всетаки взяли,хотя автоваз и заявлял, что их дилеры брать не будут.поначалу пытались всучить допы,которые мне не нужны,но обстоятельная беседа привела к тому ,что они заменили их на то,что мне необходимо.теперь нахожусь в ожидании результата(все прцедуры бумажные),а ведь еще и пол года не прошло. г Томск (Томь-лада).
8/08/2010, 17:36хаджиева Марина Владимировна, преподаватель
Уважаемый Алексей Львович! 31 марта мой отец, Бурмакин Владимир Иванович,пенсионер, инвалид II группы, житель г. Новомосковска Тульской обл., в салоне автомобильной компании "Евразия" /г. Рязань, Московское шоссе, д. 22б/ заключил одновременно договор ответственного хранения с ООО "Транспроект" в лице Шефлер Василия Михайловича (юридический адрес: 119180, г. Москва, Б. Полянка), оставив свой автомобиль ВАЗ 2101 выпуска 1977 г. для утилизации, и договор с ООО"СтройХимМаш" (юр. адрес: 109456, Москва, Рязанский проспект, 69) в лице Перфилова Максима Викторовича, предметом которого являются взаимоотношения сторон, связанные с предварительным оформлением продажи автомобиля ВАЗ 210740, комплектация 30-010, с зачетом стоимости автомобиля, принятого по программе утилицации, оплатив 87000 руб. аванс. Затем, в соответствии с этим договором, сняв с регистрационного учета в ГИБДД по месту жительства, 13 апреля привез в салон Свидетельство об утилизации вышедшего из эксплуатации транспортного средства от 03.04.2010, оплатил ещё 52100 руб., и получил взамен договор от 13.04.2010 с чеком на общую сумму 139100 руб т.е. осуществил 100% предоплату. Договор составлен так, что сроки исполнения продавцом в п.3 "Сроки и порядок расчетов" не оговариваются, но устно старший менеджер Альберт и менеджер Павел говорили о 2-3-х неделях. В п. 2 "Последовательность действия сторон, необходимые для оформления сделки" отсутствуют пп. 2.1, 2.2, на которые в дальнейшем идет ссылка. До сегодняшнего дня (прошло более 4-х месяцев)автомобиль не получен, а на старом вполне можно было ездить, от начальника отдела продаж Усачева Михаила удалось узнать, но с большим трудом, что наш автомобиль утилизирован 14 апреля и 14 же апреля на АВТОВАЗ были отправлены наши деньги. Работники салона говорят о том, что автомобили ВАЗ 210740 по программе утилизации к ним не поступали, а поступали только для продажи; что от МинТяжПрома они не получают компенсации (50000р.); что у АВТОВАЗА каникулы до 12 августа; что не подошла ваша очередь,обслуживаем 20-ые числа марта, хотя человек, который ездил с моим отцом 13 апреля сдавать автомобиль, уже получил, но, правда, Ладу-Приора. С руководством салона встретиться не удалось, у секретаря записывались на прием по личным вопросам, но к моменту встречи все руководство уехало в Москву, по словам секретаря Климовой Любови. Наш менеджер Павел, который говорил, что машина уже зарезервирована, только не пришли ещё документы, будьте готовы доплатить, теперь уволен. Менеджер Олег, вместо Павла, не владеет ситуацией и всё время в отгулах, старший менеждер Юрий говорит, что наша машина ещё в пути с АВТОВАЗА, ждите. Кроме того, цена за это время повышалась 2 раза. Есть ли у нас надежда получить автомобиль или мы попали к мошенникам? Получим ли мы когда-нибудь машину за деньги, оплаченные в апреле? Пожалуйста, помогите разобраться в ситуации!
9/08/2010, 17:10Краснов Юрий Павлович
Здравствуйте Алексей Львович!
1. Я сдал автомобиль на утилизацию от 08.06.2010, в автосалоне Дюк и К, г.Кемерово. Заказал Lada Priora. Дилер внёс нашу заявку в список, на июль-август. Потом сообщили, что машина прийдёт в конце августа, начале сентября. Позже мне говорят, что с проблемы на автозаводе по производству машин Priora и ждите машину в октябре. Дилер потивирует это тем, что нет поступлений машин, хотя в автосалоне машины стоят и постоянно поступают (Lada Priora). Я беспокоюсь получу ли я автомоболь вообще. Я счтаю что дилерский салон не компитентен и прошу объяснить создавшуюся ситуацию.
2. Можно ли с этим ваучером обратиться в другой автосалон и приобрести другой автомобиль?
10/08/2010, 22:25Сергеичева Т.О. безработная
После приличной аварии у ВАЗ2104 кузов очень сильно пострадал, нет стекол. Примут ее по программе утилизации?
12/08/2010, 21:57Лисицын Андрей Геннадьевич, студент, Тольятти
Здравствуйте Алексей Львович! Отец умер в январе (машина ВАЗ2107 91года выпуска была записана на него), программа утилизации стартовала в марте, сейчас вступили в права наследования, подскажите пожалуйста нам год ждать на подачу документов или сейчас можно воспользоваться программой утилизации?
15/08/2010, 17:44Белобровкин сергей владмирович,санкт-петербург,в\ч20032
хочу обменять свой старый жигуль.заехал узнать в питерладу сколько надо денег иметь,чтобы купить авто.так обрадовали ,что к прайсовой цене нужно еще 30000 руб на допопции.а у меня бюджет очень ограниченный.как мне отвязаться от этих навязываемых услуг?на что ссылаться,или на кого.и возможно ли это вообще?спасибо
15/08/2010, 23:30Курбатов Павел Федорович, НПЦ ИНФОТРАНС г.Самара
Здравстуйте Алексей Львович !
Объясните как мне решить 2 проблемы,
возникшие при попытке участвовать в программе "Утилизация":
1) У меня Москвич 2140 1982 года выпуска. Достался от отца в 1994 г.,
когда я и перегнал его из Белоруссии в Самару, где проживаю.
ПТС на машину в 1982 году не выдавалась,
и при постановке на учет в Самаре мне выдан не был.
Все эти годы я эксплуатировал машину, в том числе проходил
техосмотр, оформлял страховку и никогда от ГАИ вопросов не было.
Теперь автосалон (РЕНО, очень нравится LOGAN)
попросил оформить для утилизации ПТС, я уже почти оформил (оплатил квитанции),
но на последней стадии получения ПТС в ГАИ сказали, что этого делать не надо,
т.к. как бы отсчет владения машиной пойдет от числа нового ПТС (т.е. меньше года!).
Тогда в салоне мне сказали привезти копию карточки учета автомобиля,
чтобы было доказано, что в течении этих лет я был собственником автомобиля.
Снова поехал в ГАИ, получил распечатку учета автомобиля. Заголовка-названия у
документа-распечатки нет, правда в ГАИ поставили печать и имеется роспись
выдавшего инспектора. Достаточно ли этого документа для подтверждения
собственности автомобиля для участия в программе утилизации.
2) По 2-ой волне утилизации салон обещает автомобиль выпуска ноября месяца,
а получение в декабре. В таком случае сбербанк может принять от меня заявку на кредит
только в октябре (действует 3 месяца), а ведь может случится, что автомобиль придет в январе!
Сын сказал, что по информации сайта МИНПРОМТОРГА по утилизации уже на середину
августа половина заявок принята (т.е. сертификаты выданы ???)
Т.е. на октябрь-ноябрь я могу уже не попасть в программу утилизации,
хотя заявление хочу писать сейчас, и автомобиль готов сдать сейчас.
Что же делать ?
С уважением, Курбатов Павел Федорович.
17/08/2010, 18:28Иванов Алексей, пенсионер
цель увеличить продажи автомобилей достигнута, а какими способом и какой кровью для граждан неважно
17/08/2010, 20:02Каримов Рахим Музаффарович, поставщик
здравствуйте!ситуация похожая.в апреле встал в очередь в уфа-автоваз.15.08.2010. позвонили и сказали, что очередь подошла и надо готовить документы и сдавать авто в утиль.в этот же день,бросаю все,и еду оформлять свидетельство-5 экземпляров.еду сдавать машину в утиль.на следующий день, уже на своих двух,опять приезжаю уфа-автоваз, забираю оставшиеся сертификаты,которые мне сразу не дали, и еду сниматься с учета!там ставят все нужные отметки и опять в утиль,чтобы там тоже поставили отметки!и вдруг,когда я уже собрался ехать оформлять покупку мне звонят и говорят,что им 17.08.2010.позвонили с минпромторга с решением остановить вторую волну.раньше я хотя бы был с разбитым ездящим! корытом, а теперь что?сказали позвонят, но мне нужен ясный твердый ответ!в этой стране может кто-нибудь четко ответить?
18/08/2010, 23:32Балобанов Виктор Иванович, пенсионер
Здравствуйте, Алексей Львович! Помогите, пожалуйста, в следующей ситуации. 20 марта 2010г. мной был заключен предварительный договор с "Автотрейд - Орел" на приобретение автомобиля Лада Калина "универсал" (ВАЗ - 11173) по программе утилиции. В договоре был указан срок поставки нового автомобиля ( в течение 2х месяцев), мною внесен аванс (5 тыс. рублей). На данную модель очередь была 13. На настоящий момент - 9 (на 4 пункта за 5 месяцев!!!). В салоне утверждают, что к ним поступают автомобили данной модели крайне редко (1-2 в месяц). Обращались на "Горячую линию" АвтоВАЗа, но, к сожалению, без результата - очередь не сдвинулась. Подскажите,как мне все-таки приобрести автомобиль по программе утилизации и возможно ли это вообще?
20/08/2010, 14:56Маркин Максим Сергеевич (ООО 2Фирма МобилКом Москва)
Добрый день!
У меня сложилась следующая ситуация:
10 апреля я обратился в компанию Автогермес с целью утилизации своего старого автомобиля и приобретения нового (ВАЗ 2114, заключил предварительный договор купли-продажи с указанной в нем ценой 247000 рублей.
05 июня был получен сертификат и с этого дня я ждал поставки моего автомобиля. 19 августа менеджер Автогермеса сообщил мне что автомобиль прибыл и я могу его забрать НО ПО ЦЕНЕ 255000!!!!!! Мотивируя повышение цены распоряжением ОАО АВТОВАЗ!!! Скажите правда ли то, что он говорит. Ведь я готов был купить автомобиль еще 10 апреля, на момент заключения предварительного договора!!!! я ждал 4 месяца и теперь мне придется переплатить 8 000????? За что??????? Насколько я слышал цена на автомобили ВАЗ по программе утилизации не должна меняться. Заранее благодарю за ответ.
24/08/2010, 15:45Малышев Степан Васильевич, ЗАО "Алгоритм"
Сдал машину 13.05.2010г. в ООО "Автомир" г. Глазов.
Свидетельство об утилизации ВЭТС №1004fdcde858ae1d414db034e9258ebec511
В самом начале сказали ждите к концу июня, затем июля, затем августа, сейчас в сентябре. Может нас опять обманули. Уже вторая часть началась, а первую ещё не выполнили.
25/08/2010, 19:40Можайкин Андрей Вячеславович, Удмуртия г. Воткинск
1 Вопрос: Обязан ли официальный дилер Renault «ТрансТехСервис» (Удмуртская Республика г. Ижевск ул.К.Маркса, д.91. Тел. 8(3412)930101) сам осуществлять снятие с учёта и транспортировку автомобиля до пункта утилизации, если я покупаю у них автомобиль по программе утилизации, и не хочу выполнять эти действия лично.
2 Вопрос: Цена на Renault Logan в минимальной комплектации указанная на Вашем сайте 319000 руб. без стоимости за доставку. Стоимость доставки до г. Ижевска на Вашем сайте указана 6800 руб.
В г. Ижевске у официального дилера Renault (указанного выше), цена минимальной комплектации Renault Logan составляет 353750 руб. с учётом доставки. Таким образом автосалон берёт за доставку автомобиля до г. Ижевска 34750 руб., вместо обещанных государством 6800 руб. Правомерно ли это.
27/08/2010, 14:40Пенько Максим Леонидович, инженер в сфере связи
Здравствуйте, Алексей Львович!
Начну по порядку. В начале года решили с отцом поменять старую шестёрку на что-нибудь более свежее, воспользовавшись программой утилизации. Выбор пал на Лада-Калина универсал. 16 апреля 2010 года (год указан не случайно) с официальным дилером ОАО «Автоваз» «АвтоТрейд-Орёл» был заключен предварительный договор на покупку ВАЗ 11173 и выплачен аванс в сумме 5 000 руб. В начале мая мы были 39 (тридцать девятые) на эту модель. Не буду описывать дальнейшие хитрые манёвры в продвижении очереди… спустя почти 5 (пять) месяцев ожидания посещение салона дало следующие результаты:
менеджер путается в списках, пытаюсь обратить внимание руководства салона с помощью книги жалоб и предложений. Предоставляют книгу зарегистрированную в 2006 году без печати организации. Все обращения потребителей начиная с первой записи датированной 2007 годом по сей день остаются без внимания со стороны руководства – реакции, судя по книге нет, а на это отводится пять дней! Встреча с руководством проясняет ситуацию, находятся нужные списки по которым получается, что мы уже! 27- то есть одиннадцать машин за пять месяцем! Логистики и руководство салона клятвенно заверяют – дескать, мы честно разместили на «Автовазе» заказ на август на 16 Калин а они, («Автоваз») злодеи, прислали только одну, да ещё и представителя завода отозвали. И это у официального дилера, работающего по государственной программе! Путём не хитрых вычислений получаем, что для того, чтобы стать «счастливым» обладателем продукции ВАЗа, при сохранении нынешнего темпа поставок, понадобится от 18 до 32 месяцев! Смешно и грустно. Кто виноват – да ни кто!
Письмо решил направить на несколько адресов и вот возможные варианты ответов:
- ответ нанотехнолочного инновационного помощника из Администрации Президента России: вопрос не по адресу, мы постановления подписали, деньги выделили, рынок не справляется - ждите. А кто заставляет всю страну поддерживать отечественный автопром? Пошлины повышает, кредиты выдаёт? Вот и дайте возможность «Автовазу» умереть тихой рыночной смертью! Не мучайте народ!
- ответ из Департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга РФ: мы деньги перечисляем исправно, программа работает. Тогда как-же публичные заявления г-на Христенко об обеспечении всех заявок по первой части программы утилизации до конца лета и среднем сроке ожидания 4-5 месяцев?
- ответ «Автоваза»: мы работаем в поте лица в три (четыре) смены и заботливо выращиваем молодых дермантинов на Семиполатинских полях для обивки салона, и вообще машины исправно отгружаем дилерам вот с ними и разбирайтесь. В таком случае гоните таких дилеров и своих логистов, которые не могут отследить куда и сколько направлять продукции. Как можно бороться за потребителя и заставлять его ждать 3 года. Люди готовы ждать 4,5,6 месяцев, но три года это уж слишком! Повернитесь лицом к народу, а не гонитесь за временным увеличением продаж! Вот именно так вы и теряете своих потребителей, которые раз пересев на иномарку больше НИКОГДА не сядут за руль отечественного автомобиля.
- ответ «Автотрейда»: а мы вообще продаём то, что пришло с завода. А добиться от завода поставок того, что нужно вашим клиентам? А напомнить с указанием сроков давности и т.д. Нет вам это не нужно! Привыкли отбывать номер и всё!
- ответ из «Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека»: ваши права как потребителя вообще никто не нарушал (за исключением книги жалоб и предложений – штраф наложим). Всё правильно. Есть договор без срока исполнения, есть очередь, которая движется. Да не хватает только номерка на руке и караулить в ночи автовозы на подъезде к салону! А ещё могут посоветовать обратиться в суд и помогут составить претензию! Зачем мне автомобиль за который приходится постоянно судиться? Судись чтобы купить, потом чтобы поломки признали гарантийными, потом усилитель не туда повернёт судись, что заводской брак (и хорошо если сам а не родственники за потерю кормильца).
Подводя итог скажу следующее. Я отъездил на ВАЗовской классике 17 лет. Сейчас есть ВАЗ 2106 и ВАЗ 21214 и всегда меня всё устраивало. И неприхотливость конструкции, и доступность запчастей и простота обслуживания. Если за техникой следить, то она будет работать без нареканий будь то ВАЗ или Мерседес, а уж если за ВАЗом следить как за Мерседесом так и подавно. Но видимо Автовазу это не интересно. Вот ещё месяц подожду да и куплю недоиномарку собранную российскими отвёртками из импортных комплектующих. А может я пессимист и будет найден выход, и будут нормальные ответы чиновников и руководителей а не отписки? Посмотрим.
С уважением Пенько М.Л.
Письмо направлено:
Администрация Президента России;
Департамент автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга РФ;
«Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека»;
ОАО «Автоваз»;
Холдинг «АвтоТрейд»;
Журнал «За рулём».