<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Комментарии: Весь год on-line….</title>
	<atom:link href="http://alexeyrakhmanov.ru/2010/07/20/%d0%b2%d0%b5%d1%81%d1%8c-%d0%b3%d0%be%d0%b4-on-line%e2%80%a6/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://alexeyrakhmanov.ru/2010/07/20/%d0%b2%d0%b5%d1%81%d1%8c-%d0%b3%d0%be%d0%b4-on-line%e2%80%a6/</link>
	<description>Путеводитель по Российскому автопрому</description>
	<lastBuildDate>Sun, 12 Dec 2010 16:26:42 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.3</generator>
	<item>
		<title>Автор: Целиков Сергей</title>
		<link>http://alexeyrakhmanov.ru/2010/07/20/%d0%b2%d0%b5%d1%81%d1%8c-%d0%b3%d0%be%d0%b4-on-line%e2%80%a6/comment-page-1/#comment-3405</link>
		<dc:creator>Целиков Сергей</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Oct 2010 07:28:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://alexeyrakhmanov.ru/?p=163#comment-3405</guid>
		<description>Жаль что этот блог постепенно затихает. К сожалению в инете нет другого места где можно было бы серьезно обсуждать вопросы развития российского автопрома, высказывать мнения и пожелания, давать предложения и услышать комментарии специалистов. На новом сайте МПТ тоже такой площадки не предусмотрено, а жаль...
По-моему такой диалог способствоал бы более правильному движению нашей автомобильной индустрии вперед.
В качестве тезиса. Например сейчас очень много говорится о необходимости создания в нашей стране автокомпонентной индустрии. Но нигде нет не одной структуры, которая этим вопросом занималась бы системно. Даже в структре и функциях Вашего департамента отсутствует это направление. Из всего автокомпонентного направление обозначено только производство подшипников...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Жаль что этот блог постепенно затихает. К сожалению в инете нет другого места где можно было бы серьезно обсуждать вопросы развития российского автопрома, высказывать мнения и пожелания, давать предложения и услышать комментарии специалистов. На новом сайте МПТ тоже такой площадки не предусмотрено, а жаль...<br />
По-моему такой диалог способствоал бы более правильному движению нашей автомобильной индустрии вперед.<br />
В качестве тезиса. Например сейчас очень много говорится о необходимости создания в нашей стране автокомпонентной индустрии. Но нигде нет не одной структуры, которая этим вопросом занималась бы системно. Даже в структре и функциях Вашего департамента отсутствует это направление. Из всего автокомпонентного направление обозначено только производство подшипников...</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Корчагин Евгений Николаевич  кондитерский комбинат</title>
		<link>http://alexeyrakhmanov.ru/2010/07/20/%d0%b2%d0%b5%d1%81%d1%8c-%d0%b3%d0%be%d0%b4-on-line%e2%80%a6/comment-page-1/#comment-3384</link>
		<dc:creator>Корчагин Евгений Николаевич  кондитерский комбинат</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Oct 2010 07:20:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://alexeyrakhmanov.ru/?p=163#comment-3384</guid>
		<description>Уважаемый Алексей Львович, меня интересует, есть ли официальная информация о продлении программы авто утилизации на 2011 год? Спасибо.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Уважаемый Алексей Львович, меня интересует, есть ли официальная информация о продлении программы авто утилизации на 2011 год? Спасибо.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Алексей</title>
		<link>http://alexeyrakhmanov.ru/2010/07/20/%d0%b2%d0%b5%d1%81%d1%8c-%d0%b3%d0%be%d0%b4-on-line%e2%80%a6/comment-page-1/#comment-3267</link>
		<dc:creator>Алексей</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Aug 2010 15:57:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://alexeyrakhmanov.ru/?p=163#comment-3267</guid>
		<description>И всё же... рекламет вступает в силу очень скоро, а поправок так и нет? У меня 3 автопоеда, 2 из которых 19,5 метра (тягачи американские). Что делать, уважаемый?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>И всё же... рекламет вступает в силу очень скоро, а поправок так и нет? У меня 3 автопоеда, 2 из которых 19,5 метра (тягачи американские). Что делать, уважаемый?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Робот</title>
		<link>http://alexeyrakhmanov.ru/2010/07/20/%d0%b2%d0%b5%d1%81%d1%8c-%d0%b3%d0%be%d0%b4-on-line%e2%80%a6/comment-page-1/#comment-3254</link>
		<dc:creator>Робот</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Aug 2010 10:20:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://alexeyrakhmanov.ru/?p=163#comment-3254</guid>
		<description>&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;И как мне показалось, друг друга мы услышали: сейчас на выходе поправки к техническому регламенту, которые снимают наиболее острые «болячки», такие как число знаков ВИН-номера или длина автопоезда.&lt;&lt;&lt;&lt;&lt;&lt;&lt;&lt;&lt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;Четко отвечаю. В четверг прошло согласительное совещание с МВД. Все вопросы прояснили. Документ вносим в Правительство в течение двух-трех недель, после экспертизы Минюста.&lt;&lt;&lt;&lt;&lt;&lt;&lt; - Ваши слова? Это было еще в мае!
До вступления в действие техрегламента остался месяц, и никто не знает, что будет дальше! 
И еще такой вопрос. С момента опубликования постановления об утверждении техрегламента до его вступления в силу был установлен срок - 1 год. Если вдруг поправки к техрегламенту примут, когда они вступят в силу? Через месяц после принятия, через 3 месяца, через год?
Мне непонятна Ваша позиция. Вопрос очень важный, волнует очень многих, а с мая 2010г. информация полностью отсутствует.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;И как мне показалось, друг друга мы услышали: сейчас на выходе поправки к техническому регламенту, которые снимают наиболее острые «болячки», такие как число знаков ВИН-номера или длина автопоезда.&lt;&lt;&lt;&lt;&lt;&lt;&lt;&lt;&lt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;Четко отвечаю. В четверг прошло согласительное совещание с МВД. Все вопросы прояснили. Документ вносим в Правительство в течение двух-трех недель, после экспертизы Минюста.&lt;&lt;&lt;&lt;&lt;&lt;&lt; - Ваши слова? Это было еще в мае!<br />
До вступления в действие техрегламента остался месяц, и никто не знает, что будет дальше!<br />
И еще такой вопрос. С момента опубликования постановления об утверждении техрегламента до его вступления в силу был установлен срок - 1 год. Если вдруг поправки к техрегламенту примут, когда они вступят в силу? Через месяц после принятия, через 3 месяца, через год?<br />
Мне непонятна Ваша позиция. Вопрос очень важный, волнует очень многих, а с мая 2010г. информация полностью отсутствует.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Терновский Андрей</title>
		<link>http://alexeyrakhmanov.ru/2010/07/20/%d0%b2%d0%b5%d1%81%d1%8c-%d0%b3%d0%be%d0%b4-on-line%e2%80%a6/comment-page-1/#comment-3233</link>
		<dc:creator>Терновский Андрей</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Aug 2010 08:06:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://alexeyrakhmanov.ru/?p=163#comment-3233</guid>
		<description>Могу ли я купить машину по программе утилизации не в том салоне где выдвали св-во об утилизации, а в другом?
Св-во на руках, все заполнено, машина  (старая) утилизирована,  жду машину с мая, все нет. Можно ли обратиться в другую компания с этим св-вом об утилизации?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Могу ли я купить машину по программе утилизации не в том салоне где выдвали св-во об утилизации, а в другом?<br />
Св-во на руках, все заполнено, машина  (старая) утилизирована,  жду машину с мая, все нет. Можно ли обратиться в другую компания с этим св-вом об утилизации?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Сергей Новиков</title>
		<link>http://alexeyrakhmanov.ru/2010/07/20/%d0%b2%d0%b5%d1%81%d1%8c-%d0%b3%d0%be%d0%b4-on-line%e2%80%a6/comment-page-1/#comment-3207</link>
		<dc:creator>Сергей Новиков</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Aug 2010 15:57:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://alexeyrakhmanov.ru/?p=163#comment-3207</guid>
		<description>Да, Тимур, банкам МПТ очень помог. Люди принесли последние деньги для первоначального взноса за утиллизированные авто... Внесли их, получили одобрения...
Банки эти взносы радостно используют, они же даровые. А люди ждут несуществующие еще машины. Наш терпеливый и доверчивый народ еще долго будет кормить разжиревшие банки. Но деньги у народа имеют свойство заканчиваться. К сожалению. Вы ему кредиты дадите?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Да, Тимур, банкам МПТ очень помог. Люди принесли последние деньги для первоначального взноса за утиллизированные авто... Внесли их, получили одобрения...<br />
Банки эти взносы радостно используют, они же даровые. А люди ждут несуществующие еще машины. Наш терпеливый и доверчивый народ еще долго будет кормить разжиревшие банки. Но деньги у народа имеют свойство заканчиваться. К сожалению. Вы ему кредиты дадите?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Сергей Новиков</title>
		<link>http://alexeyrakhmanov.ru/2010/07/20/%d0%b2%d0%b5%d1%81%d1%8c-%d0%b3%d0%be%d0%b4-on-line%e2%80%a6/comment-page-1/#comment-3206</link>
		<dc:creator>Сергей Новиков</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Aug 2010 15:47:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://alexeyrakhmanov.ru/?p=163#comment-3206</guid>
		<description>Звание крупнейшего налогоплательщика в регионе автоматически означает эффективный собственник? Сергей, Вы же аналитик от Бога, Вы же понимаете, что при таких вливаниях денег всех налогоплательщиков любой человек, независимо от каких-либо качеств и антропологических данных неминуемо станет &quot;эффективным собственником&quot;. Сбить нашими деньгами волну народного гнева дальневосточников, которых насильно заставили вместо дешевых надежных японских машин покупать недешевые и ненадежные наши? Увольте, это не свободный рынок и не рыночные отношения. 
Программа утилизации-это же песня , гимн непрофессионалов. Сначала увольняют 27 тысяч человек и демонтируют первую ветку под победные реляции наумовских &quot;перспектив&quot;. Затем запускают программу утиллизации без единого заводика по цивилизованной утиллизации автомобилей. Искусственно повышают спрос. А люди уже уволены, ветка снята и пятерок и семерок взять неоткуда. Отрубили сук, на котором сидели. Доверчивые граждане отдали свои любимые авто, назанимали денег, получили бумажки и покорно стоят в очереди с ними. Пешком. Доверчивые дилеры в счет этих бумажек заплатили полную стоимость новых машин, а им говорят: &quot; Ждите ответа, оплаченные вами в полном объеме машины еще не сделали&quot;! Где-то это мы с вами уже слышали, нет?
Ну, а стратегия... BCG... Дряхлый лебедь, старый рак и тонущая щука. Отдельная лебединая песня росавтопрома. От мирового автопрома, на автосалонах которого мы побывали. Как контраст? Впечатляет, не правда ли?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Звание крупнейшего налогоплательщика в регионе автоматически означает эффективный собственник? Сергей, Вы же аналитик от Бога, Вы же понимаете, что при таких вливаниях денег всех налогоплательщиков любой человек, независимо от каких-либо качеств и антропологических данных неминуемо станет "эффективным собственником". Сбить нашими деньгами волну народного гнева дальневосточников, которых насильно заставили вместо дешевых надежных японских машин покупать недешевые и ненадежные наши? Увольте, это не свободный рынок и не рыночные отношения.<br />
Программа утилизации-это же песня , гимн непрофессионалов. Сначала увольняют 27 тысяч человек и демонтируют первую ветку под победные реляции наумовских "перспектив". Затем запускают программу утиллизации без единого заводика по цивилизованной утиллизации автомобилей. Искусственно повышают спрос. А люди уже уволены, ветка снята и пятерок и семерок взять неоткуда. Отрубили сук, на котором сидели. Доверчивые граждане отдали свои любимые авто, назанимали денег, получили бумажки и покорно стоят в очереди с ними. Пешком. Доверчивые дилеры в счет этих бумажек заплатили полную стоимость новых машин, а им говорят: " Ждите ответа, оплаченные вами в полном объеме машины еще не сделали"! Где-то это мы с вами уже слышали, нет?<br />
Ну, а стратегия... BCG... Дряхлый лебедь, старый рак и тонущая щука. Отдельная лебединая песня росавтопрома. От мирового автопрома, на автосалонах которого мы побывали. Как контраст? Впечатляет, не правда ли?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Тимур Аитов, вице-президент Ассоциации региональных банков России</title>
		<link>http://alexeyrakhmanov.ru/2010/07/20/%d0%b2%d0%b5%d1%81%d1%8c-%d0%b3%d0%be%d0%b4-on-line%e2%80%a6/comment-page-1/#comment-3159</link>
		<dc:creator>Тимур Аитов, вице-президент Ассоциации региональных банков России</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Jul 2010 10:42:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://alexeyrakhmanov.ru/?p=163#comment-3159</guid>
		<description>&gt;&gt;&gt;система, которую мы продолжаем отстраивать дает все меньше сбоев...&gt;&gt;&gt;

во многом благодаря таким чиновникам, как уважаемый Алексей :). Также благодаря и этому блогу -  которому ровно год. От души поздравляю с сформировавшимся, ярким и нужным проектом!

ЗЫ
Недавно обсуждал с журналистами &quot;Вестей&quot; другой проект по привлечению чиновников в Интернет - социальную сеть ГОСБУК. Пока в основной массе в Интернет они не вышли:


см. ВИДЕО
http://www.vesti.ru/videos?vid=288238

&quot;У российских чиновников появилась собственная социальная сеть &quot;Госбук&quot;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&gt;&gt;&gt;система, которую мы продолжаем отстраивать дает все меньше сбоев...&gt;&gt;&gt;</p>
<p>во многом благодаря таким чиновникам, как уважаемый Алексей <img src='http://alexeyrakhmanov.ru/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> . Также благодаря и этому блогу -  которому ровно год. От души поздравляю с сформировавшимся, ярким и нужным проектом!</p>
<p>ЗЫ<br />
Недавно обсуждал с журналистами "Вестей" другой проект по привлечению чиновников в Интернет - социальную сеть ГОСБУК. Пока в основной массе в Интернет они не вышли:</p>
<p>см. ВИДЕО<br />
<a href='http://www.vesti.ru/videos?vid=288238'>http://www.vesti.ru/videos?vid=288238</a></p>
<p>"У российских чиновников появилась собственная социальная сеть "Госбук"</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Целиков Сергей</title>
		<link>http://alexeyrakhmanov.ru/2010/07/20/%d0%b2%d0%b5%d1%81%d1%8c-%d0%b3%d0%be%d0%b4-on-line%e2%80%a6/comment-page-1/#comment-3155</link>
		<dc:creator>Целиков Сергей</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Jul 2010 07:56:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://alexeyrakhmanov.ru/?p=163#comment-3155</guid>
		<description>Очень здорово, что главный человек от российского автопрома поддерживает свой блог и любой гражданин может к нему обратиться и быть услышанным. И не так уж и важно, чтобы на все посты были ответы. Потом все равно все значимые мысли и суждения аккумулирутся и рано или поздно дают результат. 
Велиая сила - интернет, и спасибо тем &quot;власть имущим&quot; кто осмеливается выходить в on-line для общения. 
Ну а за &quot;Соллерсом&quot; наверное есть большое будущее, посколку это одна из немногих компаний в нашем автопроме, которая имеет настоящего эффективного собственника. А именно эфеективный собственик является главной составляющей для грамотного планомерного движения к успеху. Если бы на ВАЗе появился такой-же эффективный собственник - то и там дела бы пошли на лад.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Очень здорово, что главный человек от российского автопрома поддерживает свой блог и любой гражданин может к нему обратиться и быть услышанным. И не так уж и важно, чтобы на все посты были ответы. Потом все равно все значимые мысли и суждения аккумулирутся и рано или поздно дают результат.<br />
Велиая сила - интернет, и спасибо тем "власть имущим" кто осмеливается выходить в on-line для общения.<br />
Ну а за "Соллерсом" наверное есть большое будущее, посколку это одна из немногих компаний в нашем автопроме, которая имеет настоящего эффективного собственника. А именно эфеективный собственик является главной составляющей для грамотного планомерного движения к успеху. Если бы на ВАЗе появился такой-же эффективный собственник - то и там дела бы пошли на лад.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

