Если у вас возникают проблемы с программой утилизации автомобилей, сообщайте в Минпромторг и мне лично. Даже если не успею ответить, все ваши замечания наши сотрудники проанализируют, и выявленные проблемы будем оперативно решать.

Несколько слов о программе. В ней участвуют  все регионы России без ограничения.  При этом по нашим оценкам наиболее выгодная схема для гражданина, через официального дилера. В этом случае гражданину необходимо:

• Приехать к официальному дилеру на автомобиле, сдаваемом на утилизацию (привезти за свой счет на эвакуаторе);
• Распечатать  с сайта Минпромторга России утвержденный бланк свидетельства об утилизации;
• Оформить в дилерском центре доверенность в простой документарной форме на выполнение операций по снятию с учета, передаче на пункт утилизации, получению свидетельства об утилизации;
• Подписать договор, на основании которого дилер будет выполнять вышеназванные операции от имени гражданина, при этом до получения свидетельства об утилизации автомобиль будет находиться на ответственном хранении у дилера до момента снятия его с учета;
• Оплатить до 3 000 рублей по договору за утилизацию;
• Выбрать и зарезервировать у дилера новый автомобиль, соответствующий параметрам, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации;
• При получении полностью оформленного и заполненного свидетельства об утилизации – завершить оформление нового автомобиля.

Более того, на официальном сайте Минпромторга в ближайшее время появится полный перечень официальных дилеров и утилизаторов, участвующих в программе. Эти же списки будут во всех дилерских центрах и на площадках утилизации.

На прошлой неделе я участвовал в ток-шоу Андрея Малахова «Пусть говорят».  Задавали много вопросов, связанных с «пилотным проектом» по утилизации авто, и я постарался на них подробно ответить. В эфирную сетку, правда не все вошло. Но это особенности ТВ-формата. Спасибо «Первому каналу», что поделились с нами видеоверсией, теперь каждый может посмотреть передачу, и если после этого у вас еще останутся  вопросы - можете смело задавать их здесь.

Кстати,  на часто задаваемые вопросы я ответил на днях в интервью газете «Гудок». Вероятно, в них вы найдете необходимые ответы:

1. Есть ли ограничение по количеству автомобилей, которые может сдать один гражданин в рамках программы утилизации? Может ли одно лицо использовать несколько сертификатов?

Ограничения по количеству автомобилей нет. Но математика в данном случае простая:  одна старая машина (один сертификат) дает возможность приобрести одну новую машину отечественного производства со  скидкой. В случае сдачи нескольких автомобилей, гражданин должен приобрести такое же количество новых машин.

Эксперимент, который мы проводим должен решить несколько задач, главная из которых поддержка российского автомобильного рынка. И мы его рассматриваем как антикризисную меру. Кроме того, одной из самых острых проблем российского авторынка остается средний возраст эксплуатируемых автомобилей:  около 50 % парка старше 10 лет и запуск «пилотного проекта» позволит, с одной стороны, поддержать производителя, а, с другой, стимулировать обновление автопарка.

2. Утверждены ли города и другие населенные пункты, где можно будет сдать автомобиль, а также кто будет непосредственно на месте заниматься приемом автохлама? В какие органы на местах обращаться для уточнения адреса пункта приема?

В программе участвуют все регионы Российской Федерации без ограничения.  При этом по нашим оценкам наиболее выгодная схема для гражданина -- через официального дилера. В этом случае гражданину необходимо:

• Приехать к официальному дилеру на автомобиле, сдаваемом на утилизацию (привезти за свой счет на эвакуаторе);
• Распечатать  с сайта Минпромторга России утвержденный бланк свидетельства об утилизации;
• Оформить в дилерском центре доверенность в простой документарной форме на выполнение операций по снятию с учета, передаче на пункт утилизации, получению свидетельства об утилизации;
• Подписать договор, на основании которого дилер будет выполнять вышеназванные операции от имени гражданина, при этом до получения свидетельства об утилизации автомобиль будет находиться на ответственном хранении у дилера до момента снятия его с учета;
• Оплатить до 3 000 рублей по договору за утилизацию;
• Выбрать и зарезервировать у дилера новый автомобиль, соответствующий параметрам, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации;
• При получении полностью оформленного и заполненного свидетельства об утилизации – завершить оформление нового автомобиля.

Более того на официальном сайте Минпромторга в ближайшее время появиться полный перечень официальных дилеров и утилизаторов, участвующих в программе. Эти же списки будут во всех дилерских центрах и на площадках утилизации.

3. Какие документы нужны для сдачи автомобиля в утиль? Сдающий должен быть собственником автомобиля, или достаточно гендоверенности? Имеет ли значение, если документы утеряны или уже сданы в ГИБДД? Можно ли сдать машину в утиль по доверенности?

Процедура снятия  автомобиля с учета подробно прописана в приказе МВД России от 24 ноября 2008г. № 1001 «О порядке регистрации автотранспортных средств и прицепов к ним в государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России». Ключевые документы, необходимые для снятия с учета: паспорт собственника, ПТС, техпаспорт (свидетельство о регистрации), государственные регистрационные знаки (номера). При этом для снятия с учета с дальнейшей утилизацией без использования номерных агрегатов предъявлять машину не обязательно. И сделать это можно с использованием доверенности в простой письменной форме.

4. Можно ли использовать сертификат в качестве взноса на покупку нового или подержанного автомобиля? Если заемщик не удовлетворяет требованиям банка, может ли он передать сертификат другому лицу?

Про подержанные автомобили вообще речь не идет! Касательно использования сертификата (свидетельства об утилизации, если правильно называть документ) в качестве первого или авансового платежа за автомобиль нужно проконсультироваться в банке, где вы берете кредит, и у дилеров. По сути, дилер предоставляет автомобиль уже со скидкой в 50 тысяч рублей – а как засчитывать эту скидку в теле кредита или в качстве авансового платежа будут решать банки и дилеры.

5. Может ли быть сдана на утилизацию машина, моложе 10 лет, но не подлежащая восстановлению?

Нет, требования к автомобилям, участвующим в эксперименте,  очень четко сформулированы в Постановлении Правительства РФ, ключевые из них:

• автомобиль произведен в 1999 году или раньше,
• имеет разрешенную полную массу не более 3.5 тонн,
• является полнокомплектным,
• находится в собственности последнего владельца более 1 года

Вопрос утилизации аварийных транспортных средств требует дополнительно проработки. Это и вопросы оборота вторичных запасных частей, и вопросы участия страховых компаний и вопрос прав собственности на такое аварийное авто.

6. Есть ли ограничение на прием автомобилей по месту регистрации? Другими словами, можно ли в Москве сдать автомобиль, зарегистрированный в Санкт-Петербурге? Можно ли сдавать автомобиль в другом населенном пункте, если по месту нахождения автомобиля таких пунктов не открылось?

Такая возможность не исключается, и принципиальная договоренность с органами МВД есть. Однако в каждом конкретном случае нужно отдавать себе отчет в том, что документы и запросы из региона в регион могут «ходить» по почте слишком долго, а риск ожидания гражданину придется брать на себя.

8. Можно ли будет получить сертификат, если автомобиль зарегистрирован на юридическое лицо?

Нет. В программе могут участвовать только физические лица. Эксперимент призван поддержать не только автопроизводителя, но и обычных потребителей. Причем тем потребителей, которые имеют желание купить новый автомобиль, но сомневаются. В этом случае «пилотный проект» может послужить толчком для новой покупки Кроме того во взаимоотношениях с юридическими лицами возникают другие нюансы, которые мы будем отрабатывать дополнительно.

9. В каком состоянии должен быть автомобиль, сдаваемый в утиль? Должны ли у него оставаться двигатель, колеса, стекла и другие комплектующие, или достаточно только кузова?

Для сдачи в утиль автомобиль должен быть полнокомплектным, а именно у него должен быть не разрушенный и оборудованный сиденьями и элементами интерьера кузов и шасси, аккумулятор, шины и диски, выхлопную систему и нейтрализатор (при наличии), двигатель, трансмиссию и навесные агрегаты, элементы остекления, топливо, технические жидкости.

При этом мы понимаем, что предъявлять претензии по состоянию кузова и наличию всех стекол и всех осветительных приборов в работоспособном состоянии, например, бессмысленно. При этом если автомобиль едет на пункт утилизации  своим ходом единственным ограничением является его безопасность на дороге.

10. Нужно ли при сдаче в утилизацию уплатить НДФЛ?

С учетом того, что при сдаче в утиль автомобиля гражданин платит за услугу по утилизации и не получает дохода, предмета налогообложения не возникает. Здесь более важно проследить, что автомобиль действительно был обозначен как снятый с учета в базах данных налоговиков. В противном случае вам придется продолжать платить транспортный налог. Что касается скидки дилера, то в этой части мы заканчиваем наши консультации с налоговыми органами, а в настоящий момент убеждены, что как и в случае предоставления обычных коммерческих скидок в автосалонах предмета налогообложения для физического лица не возникает.